Urbšanas iekārtas darbības princips

Pacelšanas gredzens un pacelšanas gredzena sēdeklis ir savienoti ar tapas vārpstu, un pacelšanas gredzena sēdeklis ir piemetināts pie āķa stieņa kopumā. Cilindra korpuss ir savienots ar āķa korpusu ar kreiso vītni, un tiek izmantots aiztures bloks, lai novērstu vītnes atslābšanu. Āķa korpuss un cilindra korpuss var pārvietoties uz augšu un uz leju gar āķa stieni. Iekšējo un ārējo slodzes atsperu funkcija ir nodrošināt vertikālās saknes atslābināšanu un atlēkšanu uz augšu urbšanas laikā.
Cilindrs ir piepildīts ar motoreļļu. Vilces gultņa sēdekļa gredzens sadala eļļas kameru divās daļās, un uz sēdekļa gredzena ir eļļas caurumi. Pateicoties eļļas plūsmas slāpējošajam efektam, tas absorbē āķa korpusa trieciena vibrāciju urbšanas darbību laikā, kas var novērst urbšanas cauruļu savienojumu vītņu bojājumus.
Cilindra augšējais gals sastāv no 6 mazām atsperēm un pozicionēšanas plāksnes, kas veido pozicionēšanas ierīci. Ar berzes spēku starp pozicionēšanu un pacelšanas gredzena sēdekļa apļveida saskares virsmu tas var novērst pacelšanas gredzena pagriešanos, paceļot tukšo liftu.